發(fā)布時(shí)間：2009/8/24 點(diǎn)擊：875 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 中 大 返回
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、潤(rùn)滑油只添加不更換，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損
有不少車(chē)主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說(shuō)，汽車(chē)在行駛3500～5000ｋｍ時(shí)，就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油。
?。?、加注潤(rùn)滑油寧多勿少
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些車(chē)主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^(guò)標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)潤(rùn)滑油過(guò)多有許多危害： 一是增加增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 二是機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。 三是燃燒室積炭增多，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
８、舊車(chē)使用低檔機(jī)油，新車(chē)使用高檔機(jī)油
一些車(chē)主認(rèn)為既然車(chē)是舊車(chē)，為省錢(qián)就沒(méi)必要使用好的機(jī)油，胡亂加些低檔的機(jī)油。其實(shí)不然，舊車(chē)的配合間隙大，如果加入的機(jī)油黏度不足，就很難保證在摩擦面有良好的油膜，勢(shì)必導(dǎo)致磨損的進(jìn)一步的加劇，縮短修理間隔，實(shí)際上會(huì)增加修理的費(fèi)用。
